| 31.08 - 11:39 | # 222 in de zandbak. |
| 31.08 - 11:38 | #2 Thiers binnen voor de "Stop and Go". |
| 31.08 - 11:35 | # 265 Porsche wordt hersteld. De aandrijfas achteraan wordt gedemonteerd en vervangen. |
| 31.08 - 11:34 | Stop and Go voor #2 wegens inbreuk op de tankprocedure. Hans Thiers was eerst langs de tankzone gepasseerd vooraleer het euvel te herstellen met de driver-ID. |
| 31.08 - 11:33 | Discussie tussen #2 van Scuderia Monza en de koersdirectie ter hoogte van de penalty zone. De wagen diende te worden binnengebracht wegens problemen aan de driver ID. Blijkbaar is de piloot niet tevreden met de gang van zaken. Na wat armengezwaai wordt de auto door de meccano's naar de box geduwd.
|
| 31.08 - 11:30 | # 265 koppelingsproblemen. Er wordt alsnog gekeken of de wagen terug op de baan kan worden gebracht. |
| 31.08 - 11:30 | #265 opgave? De wagen wordt in de box gezet. Weer geen finish voor Palttala.... |
| 31.08 - 11:27 | # 2 wordt aangemaand de wagen onmiddellijk binnen te brengen als gevolg van een ontbrekende driver ID. |
| 31.08 - 11:26 | # 265 problemen links achteraan. De wagen is langzaam onderweg naar de pits. |
| 31.08 - 11:21 | Koen Wauters neemt P3 over van Niels Lagrange. |
| 31.08 - 11:09 | Groene vlag, we zijn weer weg. |
| 31.08 - 11:05 | Actie in de pits. Onder de "code 60" worden diverse wagens binnengeroepen voor een licht aangepaste strategie in functie van de gebeurtenissen. Intussen wordt de # 215 naar de pits gebracht op de takelwagen, inclusief de restanten van het afgebroken wiel. |
| 31.08 - 11:00 | Intussen is Koen Wauters ingestapt op de # 9 Viper. |
| 31.08 - 11:00 | "Code 60 "als gevolg van brokstukken van de # 215. |
| 31.08 - 10:59 | # 215 afgebroken wiel en van de baan bij het insturen Bianchi. |
| 31.08 - 10:54 | # 215 rokend onderweg. |
| 31.08 - 10:53 | Officiële opgave van Gravity Racing vanuit de box. |
| 31.08 - 10:52 | Ruben Maes in de #11 Porsche weer de baan op met 10 ronden voorsprong op #9 van Patrick Schreurs. |
| 31.08 - 10:51 | Ward Sluys met de # 11 aan de box. |
| 31.08 - 10:48 | Het brandje op de # 24 blijkt een gevolg van een slecht afgesloten tankdop. Nadat Bert Longin langs de pomp was gepasseerd en er na het tanken volgens onze fotograaf reeds moeilijkheden bleken bij het afsluiten van de tankdop is inderdaad in de volgende ronde de brand ontstaan. Pech voor Gravity Racing. |
