| 31.08 - 14:18 | Palttala neemt over op de # 265. De wagen gaat met 4 nieuwe banden terug de baan op om te trachten de finale aanval in te zetten op de #3 Ferrari. |
| 31.08 - 14:15 | Menten aan de pomp. De Porsche ligt nog steeds 45 seconden achter op de Ferrari. |
| 31.08 - 14:11 | Ward Sluys gaat weer op pad met de #11 als leider in de race. |
| 31.08 - 14:08 | Menten kan opnieuw aan zijn inhaaljacht beginnen. De Nederlander heeft zonet 10 seconden verloren. |
| 31.08 - 14:08 | Couwberghs binnen voor zijn laatste stop met de # 11. De wagen heeft slechts 14 maal aan de box geweest. |
| 31.08 - 14:07 | De strijd om de derde plaats wordt straks beslist door... een versnellingsbak! Fred Bouvy zal de laatste stint voor zijn rekening nemen... maar moet eerst in vierde versnelling uit de pitlane geraken, omstreeks 14u55. De MPM Porsche lijkt opnieuw onvermoeibaar, na de problemen met de steekas linksachteraan. |
| 31.08 - 14:06 | Op minder dan 2 uur van het einde ligt de # 11 Porsche nog steeds op kop, gevolgd door de #250 Porsche van First Motorsport (tevens ook de leider in Divisie 3) en de #3 Ferrari van Francorchamps Racing. Deze laatste wordt opgejaagd door Jos Menten in de #265 Porsche. Menten heeft een achterstand van ongeveer 40 seconden en is per ronde ongeveer 1 ronde sneller dan Coens. |
| 31.08 - 13:51 | Voor de derde plaats blijft het spannend. Zowel Francorchamps Motors als MPM Racing moeten nog één pitstop maken. De Ferrari en de Porsche zitten op dezelfde strategie en worden door 40 seconden gescheiden. We krijgen ongetwijfeld een interessant einde voorgeschoteld, in de strijd om de derde plaats! |
| 31.08 - 13:47 | A+ Racing weer aan de box voor een stop. Wim Lubbeeck stapt uit en Tom Van de Plas gaat verder met de Viper. |
| 31.08 - 13:45 | Jos Menten is genaderd tot op 23 seconden van de Ferrari na de stop van de #3. Ook Menten moet echter nog naar de pomp. Hij kan echter nog ruim 35 minuten rijden en kan hiermee mogelijk een stop uitsparen tov de Ferrari tegen het einde van de race. |
| 31.08 - 13:43 | Vanina Ickx in de pits. Damien Coens neemt over. Ickx zal dus toch geen dubbele relais draaien zoals eerst vooropgesteld. Mogelijk is dit mede een gevolg van de hoge temperaturen. Op dit moment lopen in de wagens de thermometers makkelijk op tot 70° en meer. Een zware opgave voor piloot en machine om in zulke omstandigheden te rijden. |
| 31.08 - 13:38 | Vooraan schuiven door het wegvallen van de Porsche van Penders Kevin Leest en Vanina Ickx een plaatsje door en wordt de top 3 bezet door #11, #250 en #3. Jos Menten volgt met de #265 op 3 ronden van de Ferrari van Francorchamps Motors. Ook deze wagen is nog niet uitgeteld voor het podium. Zowel Menten als Palttala hebben bewezen snel onderweg te kunnen zijn. |
| 31.08 - 13:34 | De # 52 van ProSpeed Competition zal , volgens schatting van het team een 45 minuten (+/- 30 ronden) verliezen als gevolg van de herstelling aan de koppeling. De top 3 lijkt daarmee verloren voor Penders en C°. |
| 31.08 - 13:32 | # 215 heeft problemen met een rokende motor. |
| 31.08 - 13:30 | Kevin Leest in de Porsche # 250 weer op weg. |
| 31.08 - 13:29 | Nelissen-Grade aan de pomp met de # 250 Porsche. |
| 31.08 - 13:29 | Problemen met de koppeling op de # 52. Er wordt een nieuwe koppeling geplaatst op de Porsche. Hiermee dreigt ProSpeed een podiumplaats te zien verloren gaan.
|
| 31.08 - 13:27 | Pascal Nelissen-Grade, First Motorsport # 250 schuift op naar P2 algemeen door de panne van # 52 |
| 31.08 - 13:25 | Probleem op de ProSpeed #52, achteraan blijkt iets fout aan de ophanging. De wagen is in opgekrikt en de technische crew is met 3 man onder de auto gedoken om het euvel trachten te localiseren. |
| 31.08 - 13:20 | Pitstop voor de # 52 Porsche. Stefan Lemeret komt onverwacht aan de box. |
