Gastenboek

het is gedaan met de 24h van zolder. editie 2012 word weer een editie buiten kampioenschap en we weten allemaal hoeveel belangstelling daarin was in 2010?? ik denk persoonlijk dat 2011 de laatste 24h was die we in zolder gezien hebben hoe spijtig het ook is....

dank u racb en speedworld....

@ Michaël Oosterlinck

Mensen zijn niet tevreden met deze 24 uur, omdat het ooit zo anders is geweest..Ik begrijp héél goed dat mensen hun frustratie uitschreeuwen. Terwijl het 10 jaar terug qualificeren was voor een startplaats, zijn er nu véél te weinig auto's die willen (of mogen) meedoen.

Het zou hetzelfde zijn of uwe papa geeft u elke week 500€ zakgeld, en ineens na jaren geeft hij u nog 100€. Daar zou jij toch ook tegen protesteren ?

@ Jimmy

Inderdaad..het is dezelfde Mr. De la haai die nog altijd een van de organisators is van de BTCS. Een kampioenschap dat hij mee organiseert en jaar op jaar worden de wagens van zijn team kampioen. HALLUCINANT. Belangenvermenging anyone ?

Wat Albert Vanierschot en de Scotty GT's betreft vindt ik het zéér spijtig dat ze niet mee mochten doen. En als wat ik hier lees waar is, is dat dubbel erg..want in een niet zo ver verleden reden de gebroeders Wauters toch voor AD Sport ? ..
Wat ik weet is als ze Albert hadden laten rijden, hadden ze 2 tickets meer verkocht :D

Als ik terugdenk aan wat de eundrance wedstrijd in de Belcar was verleden jaar, de 10 van Zolder, was deze 24 uur niks in vergelijking daarmee. +50 wagens. Richard Westbrook. Marc Lieb. Marcel Fäsler.
Misschien lokt het terug meer deelnemers als de 24u het afsluitstuk wordt van het Belcar kampioenschap ? Als het seizoen nadien stopt, stijgt de reparatietijd/revisietijd voor de wagens. En met de verschillende puntentelling op 6, 12 en 24 uren kan het kampioenshap nog verrassende wendingen nemen.

@ Michaël Oosterlinck

Mensen zijn niet tevreden met deze 24 uur, omdat het ooit zo anders is geweest..Ik begrijp héél goed dat mensen hun frustratie uitschreeuwen. Terwijl het 10 jaar terug qualificeren was voor een startplaats, zijn er nu véél te weinig auto's die willen (of mogen) meedoen.

Het zou hetzelfde zijn of uwe papa geeft u elke week 500€ zakgeld, en ineens na jaren geeft hij u nog 100€. Daar zou jij toch ook tegen protesteren ?

@ Jimmy

Inderdaad..het is dezelfde Mr. De la haai die nog altijd een van de organisators is van de BTCS. Een kampioenschap dat hij mee organiseert en jaar op jaar worden de wagens van zijn team kampioen. HALLUCINANT. Belangenvermenging anyone ?

Wat Albert Vanierschot en de Scotty GT's betreft vindt ik het zéér spijtig dat ze niet mee mochten doen. En als wat ik hier lees waar is, is dat dubbel erg..want in een niet zo ver verleden reden de gebroeders Wauters toch voor AD Sport ? ..
Wat ik weet is als ze Albert hadden laten rijden, hadden ze 2 tickets meer verkocht :D

Als ik terugdenk aan wat de eundrance wedstrijd in de Belcar was verleden jaar, de 10 van Zolder, was deze 24 uur niks in vergelijking daarmee. +50 wagens. Richard Westbrook. Marc Lieb. Marcel Fäsler.
Misschien lokt het terug meer deelnemers als de 24u het afsluitstuk wordt van het Belcar kampioenschap ? Als het seizoen nadien stopt, stijgt de reparatietijd/revisietijd voor de wagens. En met de verschillende puntentelling op 6, 12 en 24 uren kan het kampioenshap nog verrassende wendingen nemen.

Geloof het toch maar Fenix.
Er zijn wagens die niet starten omwille van persoonlijke motieven van bekrompen mensen met hoogheidswaanzin, en die hun argument en motivatie hiervoor is zeker niet de veiligheid en/of betrouwbaarheid van een chassis.
En U denkt toch niet dat een renstal als AD sport een hoopke materiaal ineen gaat bricoleren zonder development of andere vormen van analyse???
Met in hun achterhoofd dat ze hun wagens voor niks laten aantreden op zolder?
Moest dat het geval dan toch zijn, hoe kunnen deze wagens dan ingeschreven worden op de eerste plaats?
Die reglementen stellen ze 1 dag op voorhand op? Ik dacht het niet.
Eerst geld pakken, dan mensen met reglementen rond hun oren lappen, met het voorwendsel dat het in naam is van veiligheid. Voor u dan misschien wel, voor mij niet waar. Deze situatie stinkt naar gejassendraai waar het begin en einde van zoek zijn.
Ze doen meer moeite om mensen als gij dit soort "waarheden" te laten accepteren, dan de veiligheid ooit waard zal zijn.
Geld, is hier key.

Gisteren op Exqi de samenvatting bekeken , en er viel me meteen iets op bij de aankomst en de podiumceremonie .
Er liep daar een ventje rond met een mooi hemd van Speedworld , genaamd C. Lahaye .
Het was begot dit ventje dat de Belgian Procar aan het eind van 1997 naar de ****** geholpen heeft .
Tot 1997 was de Belgian Procar de belangrijkste circuit competitie in Belgie , en verdorie de moeite waard om te bekijken ( 45000+ bezoekers op het New Race Festival ) .
Tot Mr. Lahaye zich er eens mee kwam bemoeien ; het volgende jaar was de Belgian Procar omzeggens dood en begraven , om zo verder te sukkelen naar wat wij vandaag de BTCS noemen .
Als zo'n mannen nu nog in de organisatie van Speedworld zitten , vrees ik het ergste voor onze geliefde 24u .
Geen paniekzaaierij , gewoon een vaststelling , intriest ...
Hopelijk hebben we volgend jaar terug een reden om te lachen ( en te gaan kijken ) .

Len volgens mij weet jij van niks.
CZ heeft niks met de organisatie van de 24hr te maken (voorlopig dan toch niet) en zouden zelf willen dat alles verandert.
Betreft de scotty moet je gewoon verder nadenken. Deze wagen was begin dit jaar al geweigerd uit de belcar.
Mr a Vanierschot dacht slim te zijn en zich langst dsc in te schrijven.
Maar deze wagens moeten ook door de keuring. Deze wagens zijn alleen tegengehouden van wegen het chassis. De meeste wagens hebben een chassis van een bestaande wagen de scotty heeft een eigenbouw chassis. Stel jevoor dat er iets zou gebeuren en rijder raakt zwaar gewond, geraakt niet tijdig uit de wagen of in het ergste geval sterft. Wie is dan verantwoordelijk? Dan heb je weer deze mensen komen kllagen waarom ze die dan toch laten starten.
Was ik erblij mee ,nee maar ergens kan ik het begrijpen.
Sinds sro in belgie is komen moeien is alles achteruit gegaan.
En speedworld is ook niet veel beter.
Veel mensen moeten eerst is nadenken voor ze hun gal over alles uitspuwen.